隔離欄內車輛違停嚴重 記者李焜染 攝

　　設立機非隔離欄是為隔離非機動車道和機動車道，保護行人、非機動車安全的同時緩解交通壓力。但最近有市民反映，經二路華聯商廈附近設置機非隔離欄后，不少電瓶車在護欄內側隨意亂停亂放，導致通行空間變小，市民路難行。

　　去年年底，經二路華聯商廈附近南側非機動車道上，設立了一排長約五六百米、高約一米的機非隔離欄。但事后不少沿街商戶反映：隔離欄形同虛設，作用并不大。8月27日正值周六，記者來到經二路華聯商廈附近看到，此時這里人流量不小，路南側人行橫道東西兩塊地被人承包改為停車場，人行橫道被擠占。不少行人只能被迫走非機動車道，原本被規劃為非機動車道的道路卻少見非機動車。而在機動車道，機非混行嚴重。

　　在機非隔離欄附近，狀況也不容樂觀。在隔離欄外側，不少機動車挨著隔離欄隨意停放;隔離欄內側，成排的兩輪車霸占著寬度不足兩米的非機動車道，有的直接倚靠著隔離欄停放。附近看車處的工作人員說，停在非機動車道上的非機動車一樣要交看車費。“一天1塊錢，都是一樣的。”至于車輛停在非機動車道是否符合規定，該工作人員表示不知情，“這條路上有很多隔離樁，機動車很少走這里，行人也不多，路一般閑著。”

　　對此，在附近收停車費的槐蔭區停車管理辦公室工作人員表示，經二路南側的情況他不了解，也無權管轄。“非機動車的停放我們管不了，至于停在馬路上的那些車，是違停沒錯，不過這里天天這個樣，一到周末路上和停車場沒兩樣。”

　　“有了隔離欄路好像更堵了。”一沿街商鋪店員吐槽，設立機非隔離欄后，非機動車道使用率反而下降不少，“現在很少有非機動車走非機動車道，這條路一般都是閑著的。”

　　記者在現場發現，導致非機動車不能走非機動車道的原因有很多，較大一部分是因為非機動車道被占用了，不是停著三輪車就是鎖著摩托車，其他車輛根本無法通行。類似這樣的情況，還出現在了緯十一路北頭。部門說法 亂停放影響交通定會清理

　　對此，槐蔭交警工作人員給出回復：隔離欄的設置是為了保障非機動車通行，隔離欄內亂停亂放影響交通，一定會進行清理。“去年年底，我們和街道辦一起設置了這個隔離欄。沿街車輛亂停亂放在非機動車道上，這件事我們早有耳聞，也早已聯合街道辦在清理。這些違停車輛是一定要清理的，不然影響交通，造成道路擁堵。”該工作人員說。

　　不過，該工作人員告訴記者，清理違停車輛有一定的難度，“由于位于商圈周邊，目前的現狀會存在也是在所難免。我們會定期去巡查，盡力想辦法解決。”