近日，一位送餐員違規行駛在張莊路機動車道上。(劉陽 攝)

　　近期，餓了么送餐員在北京將一名市民撞傷，隨后被起訴至法院，并被索賠上萬元，引發輿論關注。而搜索“送餐”、“事故”等關鍵詞也可以發現，近年來，外賣騎手遭遇交通事故的事件屢見不鮮。

　　記者走訪部分路段發現，一到飯點，穿梭在大街小巷的外賣騎手越來越常見。為節省時間，個別騎手會選擇逆向行駛、超速，有的甚至還在騎行過程中看手機，不但擾亂了正常的道路交通秩序,也為安全埋下了隱患。

　　案例 一個月內連發兩起事故

　　近期發生的幾起電動車交通事故，多由外賣騎手無視交規造成。8月9日中午，青年東路省中醫門口發生了一起交通事故，一名外賣騎手騎電動車逆行時，撞上一輛剛從醫院開出來的轎車，導致送餐男子受傷。

　　無獨有偶，1個月前發生的一起交通事故也是由外賣騎手逆行造成。據了解，該事故發生在經十路段興西路，一名女子騎著電動車自東往西行至一個路口時，被一輛送外賣的電動車由西向東逆行撞倒，女子頭部嚴重受傷，并隨后在重癥監護室接受觀察。

　　調查 騎手無視交規屢見不鮮

　　9月12日中午，記者在張莊路走訪發現，由于接近飯點時間，馬路上美團、餓了么、蜂鳥配送的送餐員漸漸多了起來，他們大多騎著電動車或摩托車，為了節省時間，逆向行駛、闖紅燈、與機動車混行等現象屢見不鮮。有的騎手為了避開紅綠燈，直接通過人行道繞行，讓過往行人措手不及。更有甚者邊看手機邊騎行，不禁讓人捏一把汗。

　　據了解，按照國家發布的《電動自行車通用技術條件》規定，電動自行車最高車速不應超過20公里/小時。然而在記者觀察的10分鐘內，大部分騎電動車的送餐員車速均超過最高時速，有的甚至超過機動車的行駛速度。

　　探因 安全意識淡 “秒賠”壓力大

　　是什么原因讓外賣騎手們如此趕時間?記者從多家外賣平臺看到，不少合作商戶有“超時秒賠”、“準時到達”等承諾，如果未能兌現，平臺將賠付給消費者“紅包”。此外，如果得到顧客的差評，送餐員會有相應罰款。一家外賣平臺相關負責人曾表示，根據相關數據，平臺訂單的準時率在95%，平均送達時間為34分鐘，以后的目標是要把平均送達時間壓縮在30分鐘以內。

　　據了解，不少送餐員的收入與送餐量有直接關系，如果送餐量或時間未達要求，或者收到投訴或差評，收入會相應減少。“送餐都是在高峰期，本來就是堵車時間，以前是顧客催人，現在是顧客和平臺兩邊都催，所以肯定會心急。”有送餐員表示，除了自身需要提高交通安全意識外，外賣平臺也要考慮送餐過程中堵車、天氣惡劣等客觀因素，而不是一味去要求時效。

　　原標題：濟南外賣騎手橫行致事故頻發 為多賺錢搶時間系主因