濼安路西延現(xiàn)狀 記者張曉園 攝

　　20日，記者從濟南市交通委獲悉，作為27條瓶頸路之一的壩王路已經(jīng)完工，加上本月15日建成通車的濼安路西延段，截至目前，今年要完成的27條瓶頸路其中25條已經(jīng)打通，剩余的電建路和劉長山路西段也已開始攤鋪瀝青，將于本月底完工。剛剛通車的這些斷頭路交通狀況如何，與之前又有什么變化?20日上午，記者進行了探訪。

　　壩王路曾被稱“東郊百慕大”現(xiàn)為新東站疏解通道

　　據(jù)了解，壩王路于今年6月底進場封閉施工，本月初全線通車。壩王路南起工業(yè)北路，北至響泉路，全長約1740米，道路設(shè)計寬度35米。施工內(nèi)容主要包括：道路、排水、綜合管廊、專業(yè)管網(wǎng)、路燈、交通基礎(chǔ)等工程。

　　住在附近的市民告訴記者，未修路前，壩王路因路窄車多，附近村莊密集，機動車與非機動車混行，交通隱患突出。因?qū)野l(fā)交通事故，成為濟南一條知名度極高的道路，被市民吐槽“東郊百慕大”。記者梳理發(fā)現(xiàn)，這條路曾發(fā)生多起嚴重車禍：2016年9月，在壩王路與荷花路路口一輛白色輕型貨車與一輛二輪電動車相撞，導(dǎo)致電動車上母子二人一死一傷;2014年5月，老人接孩子放學(xué)意外遭卡車碾壓;2014年3月，一女子在該段路命殞渣土車輪底……

　　市交通委相關(guān)負責人表示，該路為新東站建成實施提供交通疏解通道。隨著工業(yè)北路快速路、鳳凰路等片區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的逐漸完善和新東站片區(qū)的建設(shè)，未來還會吸引大量新增交通量，勢必將導(dǎo)致交通擁堵。壩王路的開通，可以優(yōu)化區(qū)域的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升道路通行能力，方便周邊居民的日常生活。

　　濼安路西延 去藥山西路曾需半小時，現(xiàn)在僅需2分鐘

　　20日，在濼安路西延段，記者看到該路目前已經(jīng)通車，為雙向六車道，設(shè)有兩條非機動車道。這條1.3公里的道路，通暢又漂亮，十幾棵法桐在道路中間，還有一棵古槐樹也被保留下來，抬頭還能看到遠處綠意尚濃的藥山。

　　記者了解到，濼安路西延平行于二環(huán)北路，該路的實施，打通了藍翔中路斷頭路，開辟了濟濼路至藍翔中路新走廊，成為連接藥山片區(qū)、美里片區(qū)東西向主干路。近期滿足該路段內(nèi)三箭瑞景苑一期、二期及安置房等規(guī)劃小區(qū)內(nèi)居民日常出行需求，遠期可連接二環(huán)西路，帶動周邊地塊發(fā)展。

　　該路打通后，能有效緩解二環(huán)北路的交通壓力。在路況良好的情況下，車輛從東往西去往藥山西路僅需 2分鐘。“以前要是從東往西去往藥山西路，需要繞路，繞二環(huán)北路或者繞清河北路，二環(huán)北路一到高峰期很堵，沒有半小時根本到不了。”在附近居住的市民孫先生說。

　　濼安路西延工程西起藥山西路，東至無影山北路，是一條新建道路，北側(cè)為瑞景苑、張莊安置房，局部為規(guī)劃綠地，南側(cè)為藥山。該路分為兩個標段施工，第一標段5月20日進場施工，11月中旬就貫通了，二標段受拆遷影響，6月份進場施工，本月15日建成通車。