就在前幾日，CBD控制中心項目的規劃圖一經公布，就引起大量關注。近日，記者采訪投資方濟南城投集團了解到，該項目已定名為城摯大廈，3月16日即將開工，預計2020年正式投入使用。除了是CBD的“最強大腦”，城摯大廈項目還有不少其他特色。

　　城摯大廈項目意向圖

　　由塔樓、裙房和地下空間三部分組成

　　CBD控制中心——城摯大廈項目到底是什么?項目的開發主體濟南城投置業公司項目管理部負責人介紹，該項目位于新姚家變電站以西，茂嶺三號路以東，規劃一號路以北，由塔樓、裙房和地下空間三部分組成。其中，地下為兩層，含1800余平方米的控制中心，“是地下環路和綜合管廊的控制中心。”該負責人表示，按照CBD區域控制性規劃要求，須在此區域建設一個控制中心，建成后，能起到消防、疏導交通等多種作用。該負責人介紹，地下兩層為車庫，共177個車位，與地下環路相接的部分區域為地下三層。

　　城摯大廈地上為塔樓與裙房，兩者相連，塔樓高100米，共24層為商務辦公;裙房高4層，1、2層為商業，3、4層為辦公與配套用房，裙房屋面設有屋頂花園，與塔樓的5層相通，“5層不作分割，作為休息平臺使用。”該負責人介紹，按照要求，控制中心與地下環路須同步投入使用，地下控制中心建成后要無償移交，塔樓與裙房則由城投置業負責運營。

　　外形“拼圖”設計，機動車可直接進環路

　　城摯大廈項目雖為百米高層建筑，但周圍就是“五指山”，在高度上并不顯著。為了讓它“挺拔”起來，來自山東省城建設計院的主創設計師郝學偉將其分解成三個體量，“像三塊拼圖。”郝學偉說，南北兩側主體分別插入中間的隱框設計中，有種虛實結合的感覺。與此同時，樓體用豎向線條來強調，并做落地設計，弱化層線，讓樓體從上往下呈現出一個連續的界面。“南北兩側為玻璃幕墻，中間是石材幕墻。”郝學偉介紹。

　　由于控制中心要與環路相通，考慮到機動車的可達性，該項目的南、北兩側各設置一個機動車出入口，直接與馬路相接，檢修車輛等可從地下車庫直接到地下環路。

　　記者了解到，該項目的色調也與CBD的色彩設計保持一致，根據CBD的色彩專項規劃，項目所在地塊為暖色調區域，因此，主樓為香檳色，裙房部分的豎向檁條為橘色。

　　為CBD第一棟使用集中冷熱源的建筑

　　還記得CBD即將使用“中央空調”的事情嗎?據悉，濟南熱力集團將在CBD建設兩個能源站，冬天供暖，夏天供冷。“冷熱源將通過兩個能源站供到建筑的換熱機房，再由空調末端送到每個房間。”該項目負責人說，城摯大廈項目將是CBD內首個采用集中式供暖供冷的項目，“這樣不僅能節省空調室外機組建安的成本，也能減少項目的碳排放量。”負責人表示。

　　另外，城摯大廈項目將采用EPC(設計、采購、施工)總承包的模式，“這是個更加高效、經濟、先進的模式。”項目負責人介紹，項目施工圖的設計、總承包施工以及各類專項設計，都由一家公司完成。這樣，既避免了設計與施工的沖突，也提高了工作效率，還能節省人力物力。

　　目前，EPC總承包的招標公告已發出，1月底即將開標，“我們計劃3月16日進場施工，工期2年，2019年底建成，2020年初將投入使用。”

　　（濟南時報）