大眾網濟南9月30日訊9月30日下午，濟南公交成立70周年慶典大會在濟南市城鄉交通運輸委舉行。大眾網記者在現場獲悉，經過70年的發展，濟南公交創造了多項全國第一：全國首個BRT獨立成網的城市、發布全國首個公交出行時刻表、首創零時公交網節點無縫銜接、率先實現6000多輛公交車全部普及微信和支付寶付費乘車。

　　2008年4月以來，濟南公交先后開通運行了10條BRT線路。

　　濟南市公共交通總公司黨委副書記、經理石軍告訴大眾網記者，1948年9月濟南解放不久，由解放軍華東兵團作戰部軍管會組織籌備汽車創辦市內公共交通。到今年9月，濟南公交成立已經整整70周年。濟南公交初創階段只有97名職工、18部營運車及1條公交線，線路長度僅5.5公里。歷經70年，濟南公交事業由小到大，不斷發展壯大。截至2018年9月，濟南公交職工總人數為13600余人，營運車輛6000余部，客運出租車1700余部，公交線路290條，日均運送乘客200多萬人次,較好地滿足了省會城市現代化發展的需求，為濟南市經濟社會發展作出了積極貢獻。

　　濟南公交車輛

　　大眾網記者在現場獲悉，經過70年的發展，濟南公交創造了多項全國第一：全國首個BRT獨立成網的城市、發布全國首個公交出行時刻表、首創零時公交網節點無縫銜接、率先實現6000多輛公交車全部普及微信和支付寶付費乘車。

　　全國首個BRT獨立成網的城市

　　2018年9月份，濟南公交一舉開通3條BRT線路，其中BRT9號線鉆隧道上高架，創造了二環出行新體驗，實現了濟南BRT二環東路走廊和二環南路走廊的貫通。從2008年以來，濟南公交先后開通運行10條BRT線路，濟南成為全國首個實現快速公交獨立成網的城市。在濟南城區形成了由北園大街、歷山路、經十路、緯十二路組成的BRT線網“內環”和由北園大街—工業北路、二環西路、二環東路以及二環南路組成的BRT線網“外環”。

　　發布全國首個公交出行時刻表

　　2012年9月，濟南公交發布全國首個公交出行時刻表，在全國首創“守時公交”，承諾20條郊區線路“定點發車、準時到站”，到站時間前后誤差不超過1分鐘。市民可根據時刻表精確計算時間出行，這一創新舉動在全國公交行業反響強烈，引起媒體廣泛關注。

　　守時公交啟動儀式

　　首創零時公交網節點無縫銜接

　　2014年6月，濟南公交成功構建城市主要干道“零時公交網”，形成“井”字形和“米”字形夜間服務網絡，這是我國北方城市首次構建零時公交網。同時，在全國屬首創零時公交網節點無縫銜接。

　　率先實現6000多輛公交車全部普及微信和支付寶付費乘車

　　2018年，濟南公交推出“綠色出行卡”服務套餐，同行業率先實現6000多輛公交車全部普及微信和支付寶乘車。今年以來，濟南公交不斷嘗試拓展移動支付方式和移動充值領域，啟動“網上公交”，由現在的“端菜式”服務變為“點菜式”服務，為市民提供量身定制的出行服務。1月10日濟南公交開通支付寶掃碼乘車；3月1日推行綠色出行卡；3月29日，全面推行騰訊碼乘公交；5月11日，銀聯支付產品在濟南公交開通使用；6月20日，微信車票全量上線濟南公交；8月1日至31日，濟南公交、京東金融在京東閃付、京東付款碼支付乘公交服務的基礎上，推出京東支付1分錢乘公交優惠；8月27日，濟南公交聯合滴滴出行推出定制公交“愛巴士”，首批39條線路正式上線。濟南公交探索出商家出資、市民受益的運營模式，增強了公交出行吸引力和乘客滿意度，廣大市民享受到更加安全、便捷、舒適的出行體驗。截至目前，濟南公交車廂服務合格率98.37%，乘客滿意度平均達到91.86%。（大眾網-山東24小時記者 張穩）

　　濟南公交70年發展歷程：

　　建國初期，濟南公交線路只有1條，線路長度僅5.5公里。

　　1953年濟南市公共汽車公司成立，逐步開辟濟濼路、文化路等營運線路。

　　1960年代開始，公共汽車公司獨立改裝沼氣車，公交線路越來越多，1路向東延伸到解放橋，3路從火車站到如今全福立交橋一帶，一步一個腳印延伸，層層輻射。

　　1965年底，共開辟新線11條。

　　1977年，第一條、第二條電車線路相繼開通。

　　1994年，第一條雙層公共汽車旅游線路亮相泉城。

　　1997年，第一條豪華公交線路K50路，為濟南公交事業打上時代鮮明烙印。

　　1998年，濟南公交開辟、恢復公交線路11條，創下歷史最高紀錄。

　　2001年濟南市公交線路突破100條。

　　2008年以來，先后開通運行10條BRT線路，濟南成為全國首個實現快速公交獨立成網的城市。

　　2009年，以保障第十一屆全運會公共交通服務為契機，開辟公交線路12條；全運會期間，累計投入班次347452班，安全運送乘客137萬人次，創造了在沒有軌道交通支撐的前提下，45分鐘內疏散3.8萬觀眾的新紀錄。

　　2012年9月，發布全國首個公交出行時刻表，承諾20條郊區線路“定點發車、準時到站”，到站時間前后誤差不超過1分鐘。該舉措由《人民日報》報道后，社會反響良好。

　　2013年10月，開通首條“定制公交”線路—濟南西客站至濟南國際機場1號快速專線。

　　2014年6月，成功構建城市主要干道“零時公交網”，形成“井”字形和“米”字形夜間服務網絡，這是我國北方城市首次構建零時公交網，零時公交網節點無縫銜接在全國屬首創。

　　2016年6月15日，開通509路社區公交，這是濟南有史以來第一條“純電動”公交線路。2016年9月開通首條高峰通勤快速巴士T3線以來，陸續開通高峰通勤巴士線路6條，較好地滿足了市民上班出行需求。

　　2018年，推出“綠色出行卡”服務套餐，同行業率先實現6000多輛公交車全部普及微信和支付寶乘車。9月份，一舉開通3條BRT線，其中BRT9號線鉆隧道上高架，創造二環出行新體驗。