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12月14日，國內首條磁浮空軌車輛“興國號”在武漢下線，車輛由中鐵科工集團與江西理工大學聯合研制，將用于江西興國永磁磁浮技術工程示范線。
據介紹，科研團隊成功攻克了懸浮架結構、導向結構、直線電機牽引驅動、基礎制動等技術難題，順利通過了專家評審。
江西興國縣永磁磁浮技術工程示范線全長878米，2車輛編組，定編88人，設計最高運行速度每小時120公里。作為國內第一條永磁懸浮技術的應用示范，該項目兼具科研創(chuàng)新性、挑戰(zhàn)性和示范性，其順利推進對于發(fā)展江西稀土永磁產業(yè)鏈和紅色旅游經濟具有重要意義。
據介紹，不同于地鐵等城市軌道交通，空軌列車結構為軌道在上、車廂在下，由鋼鐵立柱支撐在空中，因此占地少、視野開闊，與行人、機動車互不干擾，擁有獨立路權，且在軌道交通領域綜合造價最低，造價僅為地鐵的約五分之一。
（總臺央視記者 馬力）
