聊城，生于黃河、興于運河，是現今黃河與大運河交匯的唯一城市。如今，聊城正將“運河文化”作為激活城市發展的新引擎，探索“江北水城·運河古都”的發展新路徑。
航拍運河西岸的山陜會館、聊城市博物館以及周邊建筑。
湖河縱橫 孕育璀璨水城
聊城因水而名，眾多河流在此縱橫交錯。煙波浩淼的東昌湖，賦予聊城許多靈氣；氣勢恢宏的京杭大運河，像一條玉帶穿城而過；寬闊的徒駭河，像一輪彎月簇擁著南部半個城區；古老的黃河，為城區編織出一條條水網，構成了水城輝映、北國江南的獨特風貌。
大運河是一部史詩，聊城便是其中厚重的章節。據史料記載，大運河聊城段開鑿于公元1289年，自陽谷縣五孔橋流入聊城，在臨清市西北與衛河交匯，全長近百公里。明清兩代，聊城運河漕運發達，出現了數百年的繁盛，“南有蘇杭，北有臨張”，指的就是今天聊城所屬的臨清市和陽谷縣的張秋鎮，聊城的東昌府更被譽為“漕挽之咽喉，天都之肘腋”。
山東臨清，運河鈔關環境秀麗。
大運河是一幅畫卷，聊城便是其中絢爛的色彩。千年古城與水結緣，孕育出獨特的城市風貌：中國北方最大的城市湖泊東昌湖，與運河水系相連，環抱著宋代古城，宛如一枚翡翠鑲嵌在魯西平原；文物古跡點綴各處，如“雖黃鶴、岳陽亦當望拜”的光岳樓、集中國傳統文化之大成的山陜會館、全國八大鈔關之首的臨清鈔關等，都在向人們講述著聊城與運河的故事。
2022年12月17日，山東聊城，城區段的古運河蜿蜒流淌。
大運河是一條紐帶，聊城就是其中閃亮的結點。它促進了南北文化融合，也將中國與世界緊密相聯。南腔北調、曲藝雜談、各方名士在此相遇相融，成就了聊城兼收并蓄、容納四方的氣魄；《水滸傳》《老殘游記》《馬可·波羅游記》《利瑪竇中國札記》等經典著作中都有著關于聊城的篇章。可以說，開放包容的大運河為聊城賦予了無限的智慧與力量。
提檔升級 打造“兩河明珠”城市
在今年2月6日舉行的推進綠色低碳高質量發展暨作風建設動員大會上，聊城市委書記李長萍指出，聊城這座黃河、大運河交匯的城市，正由20年前的“東昌湖時代”、10年前的“徒駭河時代”，邁入高質量發展的“黃河+大運河時代”。
山東聊城，黃河特大橋。
“兩河時代”是拓展城市發展空間、構建發展新格局的必然選擇。近年來，聊城著眼“東融、西拓、南展、北跨、中疏”，優化主城區總體城市設計，著力構建“一心兩廊、五橫六縱、河網互聯、庫塘相間”的現代水網格局，全力打造有顏值、有內涵、有溫度的“兩河明珠”城市。
“兩河時代”也是深度融入國家重大戰略、搶占區位制高點的必然選擇。作為山東西通內陸、北接南聯的“橋頭堡”，未來聊城將構建東融省會經濟圈及膠東經濟圈、西接中原經濟區、北依京津冀、南連長三角、直通粵港澳大灣區，“高速成網、高鐵疊加、飛機起降”的區域性綜合立體大交通體系；魯西國際陸港聯通冀魯豫，打通陸地“出海口”，打造對外開放新高地。這些都為聊城后來居上、彎道超車持續賦能。
聊城地標建筑水城之眼摩天輪
因勢而起，應勢而謀，乘勢而上。2022年，全市固定資產投資同比增長17%，規模以上工業增加值增長8.5%，高新技術產業產值占規上工業比重達到51.9%；進出口總額增長15%；“四新”經濟增加值增長13.7%，占GDP比重達到34.2%；新增省“十強”產業“雁陣形”集群3個、特色產業集群2個、國家級專精特新“小巨人”企業8家、單項冠軍2家。
碧波千頃，處處春水鬧古城。聊城，就像大運河上的一葉扁舟，從遙遠的歷史中駛來，向著美好的明天加速進發。
（大眾網·海報新聞編輯 王樂雙 綜合新華社、大眾日報、海報新聞等）
