昨天下午，青島市公路局按照市交通運輸委統一部署，舉辦“轉作風、提效能、辦實事、惠民生”雙月懇談會，就青島市公路建設情況進行了通報。青島新聞網在會上獲悉，備受關注的濟南至青島高速公路改擴建工程，由青島負責的征地拆遷工作已完成97%，全線計劃2019年6月底建成通車。

　　起于青島朱家官莊村 全長309公里

　　濟南至青島高速公路改擴建工程全長約309公里，青島境內全長32.892公里，全線于2015年底開工建設，計劃工期42個月，由山東高速負責建設。

　　改擴建項目起于青島朱家官莊村，沿原濟青高速公路擴建，止于濟南零點互通立交。主要采用“雙側拼寬為主、單側拼寬、單側分離和雙側分離為輔”擴建方式，由雙向四車道拓寬至雙向八車道。

　　改建后連接濱州 全線新增7處立交

　　根據之前報道，現在的濟青高速公司連接濟南、淄博、濰坊、青島四市，而改擴建后，該線路將經過濱州鄒平，對青島市民來說，出行將更加便利。

　　除了新增連接城市濱州，全線還將改擴建25處交互式立交，新建7處。其中，王演莊、藍村、馬店、膠州、高密、飲馬、涌泉、濰坊東、濰坊、濰坊西、昌樂、壽光、青州東、于家莊、青州西、臨淄、淄博、淄博西、周村、鄒平東、章丘、唐王、小許家、華山、零點25處互通式立交為改擴建立交;高密西、臨淄東、張店東、鄒平西、章丘西、臨港、王舍人7處為新建互通式立交。

　　總投資307.99億元 計劃收費25年

　　據悉，根據山東省交通規劃設計院編制的《濟南至青島高速公路改擴建工程工程可行性研究報告》，估算總投資為307.99億元，平均每公里造價9961.9萬元。根據山東省人民政府《關于同意G20青銀高速青島至濟南段改擴建項目收費期限為25年的批復》，收費期限自改擴建項目通車之日起25年。