14日一大早,濟南市氣溫普遍降到零下四度左右。原本為清潔除塵的灑水車依舊工作,導致市區多條道路路面結冰,不但延長了早高峰時間,而且增加了刮蹭等輕微事故發生的幾率。尤其在歷下,一上午交警就接到了60多起事故報警,相比平時多了一倍。

　　灑水除塵本是好事,但為何每年都出現結冰情況,不能真正按規定做到看天灑水呢?

　　14日氣溫過低，灑水導致歷山路結冰。齊魯晚報·齊魯壹點記者 周青先 攝

　　十三四條道路結冰

　　發生多起連撞事故

　　14日上午8點45分,家住濟南領秀城的市民江先生走出家門,原以為會避開交通早高峰,可是到了舜耕路口,卻發現擁堵依舊嚴重。

　　這個點即便是交通早高峰不結束,也應該有所緩和了,為什么還擁堵這么嚴重?沿舜耕路繼續向北,江先生很快找到了癥結所在。

　　“舜耕路南頭,不到200米的距離就發生了三起追尾連撞事故。”江先生說,雖然事故看起來都不大,也沒有造成人員傷亡,但這么短的距離發生這么多事故,事故車停在道路中央,后方車輛只能繞行或者排隊等待,很會就形成了堵點。

　　天清氣朗,視線良好的上午何以連續發生刮蹭追尾事故呢?

　　濟南交警官方微信給出了答案。14日上午7點27分,濟南交警發布突發路況:由于低溫情況下灑水車繼續灑水,導致路面結冰,涉及道路包括舜耕路、經十路、旅游路、歷山路、山大路、千佛山東路、轉山西路等路段都出現結冰,發生多起刮蹭事故。

　　7點55分,濟南交警再次發布突發路況信息:青龍橋路口、濼源大街、黑西路、黑北路、泉城路、老東門橋附近等多條道路也出現結冰。舜耕路發生多起事故、旅游路發生一起事故,趵南路路口多名電動車主摔倒。

　　不只是江先生,14日上午,濟南市民的朋友圈被灑水結冰刷屏。市民戴先生甚至做了個實驗,拿出礦泉水倒在前擋風玻璃上,不到10秒鐘就結了冰。“都9點了氣溫還這么低,不明白早上為什么要灑水?”

　　出行大受影響

　　市民投訴300多條

　　因為灑水導致道路結冰,事故不斷發生。歷下交警大隊相關負責人介紹,從早上5點開始,民警就開始接到事故報警,接著電話鈴不時響起,多條道路發生多起多車追尾或者電動車主摔倒自傷事故。

　　“我們判斷事故可能是因為道路結冰所致,啟動了緊急預案。”歷下交警負責人說,不到7點,歷下交警就全員到崗,上路疏導,并協調相關部門在結冰路段拋灑融雪劑,消除結冰影響。

　　數據顯示,從早上5點開始截止到上午9點,歷下交警共接事故報警電話60多起,相比平時整整多出了一倍。因為事故頻發,14日上午的早高峰也延長了半個小時,直到上午9點市區交通才慢慢緩和恢復正常。

　　此次灑水結冰給市民出行也帶來很大影響,齊魯晚報·齊魯壹點記者在12345市民服務熱線看到,從13日0時至14日11點半,涉及灑水的投訴高達345條,其中絕大部分和灑水結冰路滑有關。有人質問天冷為何灑水,有的建議停止灑水或推遲灑水時間,還有的要求相關職能部門公開道歉。

　　記者梳理發現,灑水車灑水致使道路結冰誘發輕微事故并非首次發生。去年12月,在二環西路高架路一段長約3公里的道路,因為灑水車灑水結冰,連續發生10余起追尾事故,30輛車在事故中受損。

　　2012年冬季也曾發生過類似情況,有不少網友發布微博呼吁,“冬天的早上能不能不派灑水車灑水了,車道拐彎處結冰現象嚴重。”濟南交警官方微博予以轉發,并“建議市政部門將冬季灑水的時間進行適當調整”。

　　已經加了融雪劑

　　沒想到氣溫驟降

　　事實上,早在2014年底,濟南市城管局就曾下發通知,對冬季的道路保潔工作作出具體規定:當氣溫低于3℃時,停止夜間對道路路面灑水沖刷作業,早晨4:30至6:00對道路進行機掃。在氣溫高于3℃時,視地溫情況實施夜間全覆蓋灑水沖刷作業,時間為22點至次日早4點,早晨4:30至6:00進行機掃作業。

　　明明有規定,為何還會在零下好幾攝氏度的低溫下灑水呢?

　　14日,記者聯系到歷下區城管局環衛管護中心機械化清掃隊。機掃隊隊長劉欣解釋稱,原本依照市里的統一規定,13日晚因氣溫低應停止灑水的,但夜班巡查組臨時發現多處路面污染現象。

　　“凌晨3點左右,巡查組在市區多個路段發現車輛撒漏現象,如果不予以清理,可能因為大風、車輛掛帶等,擴散得更厲害。”劉欣說。

　　因此,歷下機掃隊臨時決定啟動應急局部沖洗。“當時也考慮到可能會出現路面結冰情況,所以在沖洗時,專門在水里加了融雪劑。但沒想到的是,14日早上氣溫驟降至零下6℃,超過融雪劑零下4℃-5℃的冰點,導致路面結冰。發現結冰后,我們已經停止灑水,并采取相關措施盡快解決這一問題。”（齊魯晚報·齊魯壹點記者 張泰來 張阿鳳 實習生 丁玉霞）