下周一（18日）濟南的公交車道將向社會車輛開放，到底哪些車道可以走呢？該怎么走呢？

　　兩種社會車輛借用公交車道適用所有時段

　　1、右轉可借用公交車道，前方燈控路口右轉車輛可全天借用公交車道行駛并在路口公交車道內右轉。

　　2、沿街駛入車輛可借用公交車道，兩燈控路口之間車輛在確保安全且不影響公交正常運行的情況下，也可沿街駛入，臨時借用公交車道行駛。

　　所有社會車輛都可以在以上兩種情況下借用公交車道行駛，也就是說不管是沿街單位的車輛，還是需要在路口右轉，都可以不必像往常一樣在直行車道行駛，然后到網狀線或到路口再右轉。　

　　新辦法實施后，車輛可以在確保安全的情況下，直接借用公交車道行駛然后右轉。但是，需要注意的一點：禁止社會車輛在公交車道直行或左轉。有抓拍!有抓拍!有抓拍!

　　可以在平峰時段通行的公交車道

　　平峰：除早晚高峰以外的時間　

　　早高峰：7:00-9:00

　　晚高峰：17:00-19:00　

　　閑置的公交車道：煙臺路、淄博路、二環南路

　　除早晚交通高峰外，允許社會車輛通行，但到路口時只允許直行，禁止左右轉。

　　新增7+1條公交車道

　　九曲莊路、陽光新路、鳳凰路、歷山北路、濟齊路、威海路、齊州路以上7條道路公交專用道，除早晚交通高峰外，允許社會車輛通行。

　　一個例外：

　　今年9月底剛新建通車的二環東南延地面道路(經十路—旅游路)該路段的整條BRT專用道完全處于閑置狀態，所以允許小汽車全天候通行。

　　除荊山路路口北進口為左轉或掉頭功能外，其余路口只允許直行，禁止左右轉。

　　投機取巧的車輛扣2分、罰款100元

　　根據分析,公交車道放開之后,進入公交車道的車輛一般來說會有三類:第一類是前方路口右轉的車輛,第二類是前方路口直行的車輛,第三類則是行駛到多功能電警點位前,左變道加塞進入直行車道的。　

　　對于第二類違反通行規則的車輛,路口的多功能電子警察,會自動識別車輛的行駛軌跡,系統會自動評判,進行抓拍處罰;對于第三類違反通行規則的不守規矩車輛,是交警接下來查處的重點。　

　　根據交警預計,到時候會有部分車主會投機取巧,俗稱“吃巧食”,為了節省時間,看到直行車道上大量私家車排隊時,會先在公交車道上借道走一段,走到多功能電警點位前的時候停車,往左強行變道加塞,伺機進入直行車道。　

　　這部分車輛會嚴重影響公交車道上的正常車輛行駛,一輛加塞車會堵上一排車,還是引發刮擦事故和路怒的重要誘因。

　　12月18日起,交警將利用空中電子眼,專門嚴查這部分車輛,處罰標準是罰款100元、扣2分。對于這些想“吃巧食”的車輛,交警部門還將實名曝光。

　　（濟南交警）