1月3日，在槐村街，抓拍車抓拍違停車輛。

　　副駕駛旁有無線上網的平板電腦 本版照片均由記者王汗冰 攝

　　在市區100條禁停道路上，違停車上為何很少見到罰單，每月卻有數萬輛被罰?這是因為，濟南交警一款自帶7個電子眼的巡邏抓拍車會自動抓拍處罰，隨后第一時間短信通知車主。1月3日，記者跟訪“抓拍神器”上路巡邏，揭秘禁停道路上的違停查處流程。

　　時速20公里掃街抓拍后發給車主短信

　　3日10:20，經二緯六交叉口西側槐蔭交警大隊門前，一輛禁停道路巡邏抓拍車緩緩駛過。違法停在路邊哪怕是人行橫道上的機動車，也逃不過它的“法眼”。

　　巡邏抓拍車除了頂燈前、后、側面共安裝了7個電子眼，副駕駛旁邊還多了一個支架，上面是一臺有無線網卡的平板電腦。槐蔭交警大隊機動中隊民警顧大明坐在副駕駛位置，邊說邊操作電腦屏幕。記者注意到，電腦屏幕劃分出多個模塊，左側顯示路過的車輛和違停抓拍總數，以及最近一輛違停車的前后2張照片，中間是電子眼動態監控畫面，右側則是抓拍取證開關等手動選項。

　　巡邏抓拍車開始沿經二路向西行駛，一旦民警發現前方有違停車輛，會提前將車速降到20公里/小時，之后在電腦屏幕右側開啟自動抓拍。抓拍車駛過后，違停車前后照片、10秒視頻以及車輛信息會在屏幕上自動顯示。民警初步審核后點擊“上傳”，便將這條違法信息傳回電警室等待再次審核。

　　違停車輛被抓拍后，車主見不到罰單，但會收到系統自動發送的提醒短信，要求其立即將車輛駛離。“一般來說5分鐘內就能收到，拒不駛離將被依法拖車。”

　　抓拍、錄入到審核處罰全程不超1小時

　　記者跟訪巡邏抓拍車時發現，從一條道路駛入另一條禁停道路時，民警會操作電腦屏幕，選定即將駛入的道路名稱。之后，系統會自動登記路名。

　　3日10:34，在槐村街經四路交叉口附近，一輛濱州牌照的白色轎車停在一家商店外面，幾乎堵住整條人行道。巡邏抓拍車從其旁邊駛過，自動拍下車輛前牌和后牌的照片。顧大明掃了一眼照片，發現沒問題后，又調出10秒的監控錄像。初審無誤，2分鐘后，這條違法信息就被傳到槐蔭交警大隊電警室。電警室工作人員最終審核無誤后，這條違法記錄便正式生成了。

　　1月3日中午，記者從電警室非現場錄入審核系統中找到了這條違法信息。工作人員的操作記錄顯示，該信息由3日10:36回傳到系統，10:58審核無誤。也就是說，從抓拍后開始計算，僅僅20多分鐘，違法停車記錄就生成了。

　　截至1月3日11:30，記者跟隨的巡邏抓拍車已工作4個多小時。電腦屏幕顯示，其間共“見過”2547輛機動車，抓拍違停68起。槐蔭交警大隊電警室負責人康涌忠介紹，一條違停記錄的產生，要經過抓拍車抓拍、民警初審后上傳、電警室審核確認等幾個環節，“正常會在30分鐘內完成，一般最多不超過1小時。”

　　人在車里、打四閃燈、擋號牌耍花招沒啥用

　　目前，全市100條禁停道路上共配備了23輛巡邏抓拍車，完全能做到巡邏無死角。然而記者跟訪時發現，仍有不少車主抱有僥幸心理。

　　3日10:30，在經四路西段，一輛黑色轎車霸占人行道停車，巡邏抓拍車靠近后，車內司機立即發動汽車駛離現場。據了解，在巡邏抓拍車保存的10秒視頻內，如果違停車輛有行駛舉動，此次抓拍便會失效。也就是說，這輛轎車僥幸躲過一次。

　　記者發現，有車主把車頭開進綠化帶，以為擋住車牌就能躲避抓拍，結果將面臨拖車處罰。在槐村街，一輛銀色轎車停在隔離機動車道和非機動車道的綠化帶邊，車前牌被綠化帶擋了起來。由于巡邏抓拍車需要從違停車的前方和后方各拍攝能看清車牌號的照片，因此拿這種車沒有辦法。隨后，顧大明通過對講機喊話，調配拖車前來清理。

　　還有車主以為人在車內或站在車旁就能躲避處罰。在經六路，非機動車道上一連停了3輛機動車，看到巡邏抓拍車駛來，其中2名車主從20多米外匆忙跑過來;在經十路齊魯兒童醫院對面，一輛紅色SUV停在公交車道上，坐在副駕駛的乘客打開車門后遲遲不走，站在外面跟司機交談起來。據介紹，此類違法也會抓拍處罰。

　　也有司機在路邊違停時開著四閃燈，這也會被抓拍。在經五路，一輛銀色轎車開著四閃燈停在路邊，司機正在車里玩手機。巡邏抓拍車駛過后，仍然抓拍上傳。顧大明表示：“車輛如果真出現故障啟動不了，停在路邊也是沒辦法。但司機應在車輛行駛方向的后方放置三角架警示牌，等待救援時，人也不能在車里。”

　　違停被抓拍后24小時內不會重復處罰

　　“去年6月最開始啟用時，巡邏抓拍車每天能抓拍違停兩三百起，現在明顯減少，每天大概100起。”顧大明說，全市禁停道路增至100條后，槐蔭交警大隊最初只有1輛巡邏抓拍車，此后又增加了2輛。

　　據介紹，該大隊巡邏抓拍車去年7—12月分別抓拍6115起、8923起、3693起、3823起、2195起和3780起違法停車。準確率相當高，審核通過率在95%以上。“審核未通過的大多數是重復抓拍。”康涌忠透露，如果巡邏抓拍車對一輛違停車重復抓拍，審核系統會自動提醒。也就是說，一輛車因違停被抓拍后，24小時內如果再次被抓拍，或被交警貼了罰單，即使違停地點不同，也只審核通過一次。理論上，如果一輛違停車在同一地點停放多日，抓拍多次后也只審核通過一次。不過，現實中，這樣一般將會被拖車。

　　如果對處罰決定有異議，該如何申訴?車主可帶著相關證據，到相關交警大隊法制科申訴。也可到站前街濟南市政務中心提起行政復議，或到法院提起行政訴訟。

　　巡邏抓拍車這樣工作

　　特殊裝備：頂燈前、后、側面安裝7個電子眼，副駕駛旁有無線上網的平板電腦

　　巡邏時間：早7點至晚7點

　　抓拍過程：時速20公里，保存違停車輛前后照片、10秒視頻，電腦顯示車輛信息

　　罰單生成：民警初審后上傳系統、電警室審核確認，違法記錄生成，5分鐘內短信發送車主

　　抓拍效率：通過率超95%

　　走斑馬線玩手機今起小心被曝光

　　4日起，濟南交警將開展常態化視頻會戰行動，通過全市視頻監控系統，主要抓拍8項交通違法行為。當駕駛人的亂變道、壓黃網線、路口不按規定通行、行人違法等交通違法一旦被視頻取證后，交警執法系統同步向車主推送違法短信告知，實現交通違法實時曝光推送機制。據介紹，此次倡導的交通秩序是“車讓人，人快走”。主要針對8項違法行為

　　機動車遇行人正通過人行橫道時未停車讓行(罰款50元、扣3分)

　　遇前方機動車停車排隊等候或緩慢行駛時，借道超車或占用對面車道、穿插等候車輛(罰款100元、扣2分)

　　機動車一次連續變更兩條以上機動車道(罰款100元、不扣分)

　　路口遇有交通阻塞時未依次等候(罰款100元、扣2分)

　　遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，在人行橫道、網狀線區域內停車等候(罰款100元、不扣分)

　　通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內(罰款100元、扣2分)

　　通過路口向右轉彎遇同車道內有車等候放行信號時，不依次停車等候(罰款100元、扣2分)

　　針對行人不按交通信號燈指示通行的交通違法行為，如行人綠燈信號時，玩手機、閑聊等故意拖延、不按信號及時通行的情況，市交警支隊指揮中心將采取視頻監控取證，并通過路口大屏幕將進行集中曝光。