初審編輯:尹玉濤
責任編輯:尹延杰
如今,濟南查酒駕越來越嚴格,喝酒不開車觀念日漸深入人心,但仍有心存僥幸者。
近期,“濟南交警到臨沂查酒駕,共計1200個酒駕任務”的網絡消息流傳甚廣,讓很多市民難辨真假。第五個全國交通安全日前后,有關酒駕與交通安全的話題再度引發熱議。醉駕入刑6年多來,濟南共查了3萬多名酒司機,酒駕查處幕后新聞卻鮮為人知。為此,本報獨家采訪多名濟南交警支隊一線民警,揭秘查酒駕背后的那些故事。
醉駕被查還耍賴?小心交警“催淚彈”
8月30日22時20分,濟南市公安局交警支隊天橋大隊民警在濼安路例行檢查時,經呼氣酒精初檢,確定女司機李某涉嫌酒駕,在民警對其進一步酒精檢測時,李某反復言語糾纏,阻礙民警執法。網傳視頻中顯示,交警詢問一女子是否飲酒,女子自稱只喝了兩瓶可樂,并多次設法阻撓。民警多次勸說、警告無效的情況下,果斷使用催淚噴射器控制,將當事人帶離現場,后經呼氣酒精檢測,當事人涉嫌醉酒駕駛(呼氣酒精值113mg/100ml)。
據了解,在查酒駕時,警用催淚噴射器偶爾使用,主要針對行為失控,堅持拒絕配合執法檢查的人。今年1月12日下午,經十路千佛山醫院門前路段,一名酒司機駕駛越野車停在主干道上,歷下交警劉海洋查處時,車內司機試圖駕車逃離,不過被破胎器扎破輪胎,他鎖上車門躲在里面不出來。劉海洋多次警告無效后,使用甩棍將車窗玻璃擊出一個孔,使用催淚噴射器向孔內噴射,抗拒了20多分鐘的酒司機當即打開車門告饒。
根據執法規范化要求,使用催淚噴射器,是在民警正常執法過程中,執法對象拒絕配合檢查,民警多次言語警告無效才使用。作為單警裝備,執法過程中,催淚噴射器是交警必備的警用器械。
想找人說情?沒門!現場一吹,數據上網
“幾乎95%的酒司機被查后第一反應是掏手機。”歷城交警大隊副大隊長劉金亮說,很多情況下是找熟人,干擾查處,其實這樣是行不通的,“如今酒精檢測設備不斷升級,杜絕了人情干預執法。”
2014年3月開始,濟南交警開始對酒精呼氣檢測儀升級換代,如今已是第四代,而且都已聯網。新產品為“酒安6000”,這是一種酒精定量檢測儀,檢測對象口含呼氣管持續呼氣6秒到8秒后,結果便在儀器上顯示,同時,交警支隊后臺系統也會自動收到遠程傳輸來的數據。
歷城交警大隊機動隊負責人趙勇給記者操作“酒安6000”時說,這部新機器內含手機卡,具有遠程傳輸功能,開機后要先輸入民警警號,這樣后臺接收到的數據便有據可查,不僅讓測試結果越來越精準,而且聯機操作也杜絕了人為干預執法。
酒駕集中查、跨區查?不靠譜!“尖刀連”隨時隨地開查
“今天上午公安局開會,酒后切記不要開車,包括摩托車,一經查獲,任何人都無法保釋。所有交警開始上路查車,今天下午6:00開始至次日凌晨2:00,為期60天!本次行動為全國交警集中查處酒駕,一經查獲,一律拘役六個月,五年內不得考證。每月10、20、30日,由廳帶隊檢查,每月3、7、13、17、23日和每周五、六,由市局組織檢查……”
這是一條在QQ、微信等自媒體平臺廣為傳播的“內部消息”,這樣一條文字和邏輯錯誤百出的消息,不僅讓很多市民信服,而且每隔一段時間,便會被再次翻出來轉發一次。
對這樣一條老掉牙的“內部消息”,不少交警的評價是“不靠譜”。槐蔭交警大隊西站中隊中隊長徐壘說,自從2010年醉駕入刑后,這樣的說法便開始以QQ群和短信息為載體傳播,剛開始流傳這樣的消息時,他幾乎每天都能接到幾十個問詢電話。
其實,按照上級部門統一部署,大規模集中查酒駕一年也沒幾回,多數情況下是各基層交警中隊自行組織查處,因此,查處時間并非固定在每個月的哪幾天,而是幾乎每天都有。具體查處時間并不固定,以晚上居多,也有午后組織查酒駕的。
此外,各區交警大隊都有一支專門負責查酒駕和大貨車的機動隊,近日更名為快速反應機動中隊。該中隊沒有事故處理和車管的職能,專門負責快速反應、打擊各類嚴重交通違法行為,堪稱“尖刀連”,人手眾多,幾乎每天晚上都在查酒駕,檢查地點也隨機選擇。“往往是晚上出發前還沒確定檢查地點。”歷城交警大隊快反中隊負責人趙勇說。
日前,一則關于“濟南交警已到臨沂,車號為魯A9886警、9887警、9303警、9435警、9867警,抓酒駕、涉牌涉證,明天、后天、大后天晚上八點開始,一直到19日,共計1200個酒駕任務,互相轉告”的“內部消息”盛傳自媒體平臺,很多人信以為真。此前,外省交警到山東查酒駕的傳聞也屢有傳言。
有交警介紹,其實,跨區域執法的說法,比查酒駕集中行動更不靠譜。這些年來,不單是跨省查酒駕沒譜兒,就連本省內跨市查酒駕也從沒發生過,即便是濟南市內跨區查酒駕,也僅在六年前發生過一次。
酒后想暴力闖卡?破胎器讓不法司機無處可逃
從2014年底開始,濟南交警查酒駕多了一樣新裝備:破胎器。從此,俗稱“鐵蒺藜”的破胎器成為濟南交警查處酒駕的標配,讓暴力闖卡的酒司機無處可逃。
破胎器分兩類,一是手持破胎器,屬于單警裝備,平時可以別在腰間,簡單易攜,但殺傷力有限,車輛碾過后,可以一直帶著破胎器前行數公里;另一類是電動破胎器,個頭較大,伸展長度分為2米、4米、6米三個規格。
破胎器啟用之后,面對瘋狂的酒司機,有時候也無法立即阻攔下來。10月25日晚9點多,歷城交警在飛躍大道鳳鳴路路口查酒駕時,一輛出租車試圖躲避檢查,軋上破胎器后,竟卷著破胎器跑出200多米,直到輪胎癟氣才停下。出租車司機滿身酒氣,不斷喊民警“哥哥”:“我都46歲了……我還單身呢……我心情不好……”經檢測,司機郝某酒精呼吸值高達192mg/100ml。
數據:喝一瓶啤酒,就可達酒駕標準
醉駕入刑雖然已經六年多,喝酒不開車幾乎成為有車一族共識,但酒席上難免會被熱情勸酒,“少喝點啤的,沒事兒!”
此前交警曾做過實驗,一般來說,喝完一瓶啤酒,呼氣數值大約在20到50毫克/100毫升之間,達到酒駕標準。
那么,喝完白酒和啤酒后,呼氣結果、血檢結果有什么差別?記者咨詢多名交警,得到的答案幾乎一致,喝完啤酒后,血液檢測值一般會略小于呼氣檢測值,而喝完白酒后,血液檢測值一般會略大于呼氣檢測值。當然,這樣的判斷僅屬一般情況,檢測結果與各人體質及飲酒時間長短還有關系。
統計數據顯示,當酒精在人體中的含量在0.3%至0.9%時,駕車引發交通事故的幾率是正常人的8倍;酒精含量在1.0%至1.5%時,肇事幾率高達30倍;超過1.5%時則高達128倍。
一般情況下飲完酒后1.5個小時左右是體內酒精含量的高峰值,之后慢慢下降。如果一個人喝“大”了,可能飲酒后8小時,甚至10多個小時還能達到酒駕甚至醉駕標準。有些司機以為喝完酒睡一宿,第二天早上就可以安然駕車了,殊不知可能仍處于酒駕或醉駕狀態。(生活日報記者 吳永功)
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