濟南軌道交通R2線已于2016年11月22日啟動建設，今天記者來到R2線位于飛躍大道的濟鋼新村站與位于張莊路的閆千戶站采訪建設進展。之所以選定這兩個站點作為探訪對象，是因為R2線全線19個站點中，最快展開盾構施工的地方很可能落在濟鋼新村站，而閆千戶站則以11千米的遷改長度，被稱作R2線施工最復雜站點。

　　目前，濟鋼新村站進行鉆孔打樁，對地層起到保護作用。預計將打灌注樁73根，預制樁391根和復合樁35根，平均每根鉆孔樁要打28米深，一般8小時完成一根。打樁結束后預計將在春節前后進行開挖。據了解，2017年9月，R2線的第一臺盾構有望在濟鋼新村站始發，濟鋼新村站將成為R2線最快展開盾構施工的站點。R2線1期工程已于11月底啟動建設，全線19個車站中已有8個啟動作業。2019年底，計劃全線車站主體工程完工。

　　閆千戶站是R2線施工最復雜的站點，原因在于施工處有復雜的管線分布，涉及燃氣、污水、電力、給水、雨水等9類管線遷改，遷改長度約11公里，其中制約性管線有：7根給水管線，2條電力溝，2條雨水溝，2條污水，1條燃氣管線。燃氣管線遷改采取先建新管道的方法，在施工時進行臨時停氣并連接到新管道后正常通氣使用，避免施工妨礙居民的燃氣使用。

　　站內還配有靜音發電機為全場施工供電，“普通發電機發電時的聲音高達200多分貝，而這臺靜音發電機發電時聲音僅為70分貝，聽上去就像一臺柴油車跑在路上發出的聲音。”中鐵二十一局R2線3標段項目總工李少平介紹說。